به نقل از «فرارو»

آیا دولت به دنبال افزایش قیمت خودرو در اسفند ماه است؟

تاریخ انتشار: ۲۹ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۱۳۸۵۹۴

اقتصاد ۲۴ نوشت: به اعتقاد نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران، با توجه به افزایش قیمت دلار و ابهام در سیاست‌های تولید، عرضه و قیمت گذاری خودرو طی روز‌های گذشته، قیمت اغلب خودرو‌ها افزایش یافته است.

در آخرین ماه‌های پایانی سال ۱۴۰۱ مسیر قیمت‌ها در بازار خودرو همچنان صعودی است و نقش دلار در تعیین سرعت افزایش قیمت محصولات در بازار خودرو هر روز بیشتر از گذشته برجسته‌تر می‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به نظر می‌رسد که خودرو با طناب دلار هر روز در حال بالا رفتن است. البته رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران، محدودیت در عرضه خودرو را در این نوسان قیمت‌ها در بازار بی‌تاثیر نمی‌داند.

هنوز عرضه خودرو به بازار یک سیاست راهبردی ندارد و هر روز دولت به هر بهانه‌ای سوپاپ اطمینان بازار را به دست گرفته و با عرضه قطره چکانی، بورس کالا، واردات و در نهایت بازگرداندن شورای رقابت، نبض بازار را همچنان به دست دارد و در این بین خریدار واقعی سرگردان در انتظار تثبیت نرخ هاست.

علاوه بر تاثیر افزایش قیمت دلار بر روی افزایش قیمت خودرو، عرضه نامتناسب خودرو نسبت به تقاضا، دلیلی بر گرانی بیش از ۱۰ درصدی برخی محصولات داخلی تنها در مدت یک هفته شده است.

در این شرایط، آن‌طور که در گزارش‌های میدانی دیده می‌شود، خودرو در بازار ۵ تا ۱۵ میلیون تومان گرانی را طی هفته تجربه کرده است.

افزایش قیمت خودرو قطعی است

در همین رابطه اسد کرمی، نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران گفت: اگر قیمت دلار یک هزار تومان افزایش داشته باشد نسبت به آن قیمت خودرو در بازار با افزایش بیش از ۵ میلیونی مواجه می‌شود و اگر نرخ دلار با کاهش روبرو شود دیگر قیمت خودرویی که گران شده ارزان نمی‌شود که متأسفانه چنین روندی به عنوان یک اصل در بازار معاملات خودرویی جا افتاده است.

نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران با تأکید بر اینکه طی روز‌های اخیر نوسان قیمت‌ها بازار خودرو را تحت تأثیر قرار داده است، گفت: در راستای اعلام سیاست گروه صنعتی ایران خودرو مبنی بر خارج شدن خودروی پژو ۲۰۶ از مدار تولید، قیمت این محصول یک شبه جهش ۳۰ میلیون تومانی را تجربه کرد.

قیمت خودرو قابل پیش بینی نیست

کرمی با اشاره به اینکه امروز قیمت خودرو غیر قابل پیش بینی است، گفت: دو کارخانه بزرگ خودروساز کشور توان تولید و عرضه خودرو را ندارند و دولت با اعلام واردات قصد سرگرم کردن مردم را داشت که در این بین فردی با مجوز رسمی از وزارت صمت توانست با وارد کردن چند دستگاه خودرو از عمان به سود قابل توجهی دست پیدا کند که قطعاً افرادی از بدنه دولت و مجلس هم از این سود بی نصیب نماندند!

وی ادامه داد: میزان تولید و نحوه عرضه خودرو به بازار تماماً با نظر و پیشنهاد دولت تعیین و اجرا می‌شود به طوری که دولت با تنظیم سرعت تولید و عرضه توانسته بر بازار خودرو حاکم باشد و از نوسان قیمت محصولات در این بازار سود ببرد و تنها مردم طبق سنوات گذشته متضرر اصلی این بازی در بازار خودرو هستند.

این فعال بازار خودرو تأکید کرد: خودروساز طبق درخواست دولت با انبار کردن محصولات و عرضه آن در زمان‌های تعیین شده از سوی دولت، توانست بازار خودرو را علی رغم وعده‌های تنظیم بازار، به دست بگیرد تا جایی که قیمت پراید را به بالای ۳۰۰ میلیون تومان برساند.

کرمی گفت: تا زمانی که دولت با همین سیاست در صنعت و بازار خودرو حضور داشته باشد قیمت خودرو کاهش نخواهد یافت چراکه این نوع عرضه خودرو جوابگوی نیاز تقاضا در بازار نیست و حتماً قیمت‌ها باز هم گران خواهد شد.

به گفته نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران، احتمال گران‌تر شدن قیمت خودرو تا پایان سال جاری خیلی زیاد است و به راحتی می‌توان پیش بینی کرد که پراید به مرز ۵۰۰ میلیون تومان هم برسد.

وی تصریح کرد: تمام این نوسان قیمت‌ها دست دولت است و مافیای خودرو از بدنه حاکمیت هدایتگر نرخ خودرو در بازار است. سود خودرو‌های چینی به جیب غیر از مردم می‌رود و هیچ وقت نمی‌گذارند واردات خودرو آزاد شود چراکه همین خودرو‌های مونتاژی بی کیفیت برای رانتی‌ها بسیار سود آور است.
رانت در بازار خودرو بیشتر شده است

کرمی تأکید کرد: عده‌ای به دلیل رانت در صنعت و بازار خودرو، نمی‌گذارند که این بازار به آرامش قیمت برسد و حتی در برابر توقف رشد قیمت‌ها به روش‌های مختلف و به نام حمایت از تولید، ایستادگی می‌کنند.

این فعال بازار خودرو ادامه داد: با این سیاستی که دولت و مجلس پیش گرفته، انتظار تثبیت قیمت‌ها در بازار خودرو غیر ممکن است این در حالی است که مردم را وادار به خرید اجباری خودرو آن هم با رقم‌های غیر واقعی کرده اند چرا که مردم با توجه به تورم به دنبال حفظ سرمایه‌های خود هستند و تنها راهی که انتخاب و به آن اطمینان دارند، سرمایه گذاری در بازار‌هایی همچون طلا، سکه، مسکن و خودرو است.

نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران گفت: به نظر می‌رسد دولت قصد ایجاد موج بزرگی از افزایش قیمت در آخرین ماه سال دارد و این دیگر افزایش تورم در بازار نیست بلکه فاجعه بزرگ قیمتی در بازار خودرو است!

منبع: فرارو

کلیدواژه: قیمت خودرو بازار خودرو میلیون تومان افزایش قیمت قیمت خودرو عرضه خودرو نوسان قیمت قیمت ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۱۳۸۵۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

یک برگ دیگر از ناکارآمدی های دولت سیزدهم/ تولیدات خودروسازان داخلی کجاست؟

به گزارش خبرآنلاین اینکه چرا خودروسازان دولتی طی چندین ماه اخیر عرضه جدیدی نداشته‌اند، جای تامل دارد.

روزنامه فرهیختگان نوشت:آنطور که معاون وزیر صمت می‌گوید مسئولان سابق وزارت صمت در دو عرضه اواخر اسفند 1401 و اردیبهشت و خرداد 1402 همه تولیدات خودروسازان را پیش‌پیش به فروش رسانده‌اند. این موضوع درحالی مطرح می‌شود که در اواسط دی‌ماه 1402 تصویر طرحی با تصویب و امضای مسئولان وزارت صمت، خودروسازان و قطعه‌سازان رونمایی شد که براساس آن قرار بود «تا پایان سال 1402 هر خودروساز (ایران‌خودرو و سایپا) 60 هزار دستگاه خودرو (جمعا 120 هزار دستگاه) با قیمت پنج درصد زیر حاشیه بازار به فروش برسانند.»

در همان زمان دبیر انجمن قطعه‌سازان در گفت‌وگویی با مدعی شد معاون اول رئیس‌جمهور با این موضوع موافقت کرده اما پس از آن حواشی زیادی ایجاد شد و کار به تکذیبیه‌های متوالی رسید.

ایران‌خودرو اعلام کرد درخواست فروش تعدادی از محصولات خود به قیمت حاشیه بازار را داده اما با آن موافقت نشده است. دستیار ویژه معاون اول رئیس‌جمهور نیز نقش مخبر را تکذیب کرد و سخنگوی شورای رقابت هرگونه افزایش قیمت را رد کرد.

این اتفاق از یک‌طرف قیمت خودرو را در بازار افزایش داد و از سوی دیگر خودرویی به‌دست مردم نرسید. گفته می‌شود این عرضه 120 هزار دستگاه ظاهرا قرار بوده برای جبران بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان صورت گیرد و خودروسازان نیز درکنار تعهدات دیگر بتوانند این 120 هزار دستگاه را از محل افزایش تولید جبران کنند.

تولید یک میلیون دستگاه در سایپا و ایران‌خودرو

بررسی وضعیت تولید دو خودروساز بزرگ کشور طی سال 1402 نشان می‌دهد مجموع تولید ایران‌خودرو و گروه سایپا طی سال 1402 حدود یک میلیون و 37 هزار دستگاه بوده که رشد نزدیک به 1.5 درصدی نسبت به سال 1401 با یک میلیون و 23 هزار دستگاه داشته است.

طبق این داده‌ها، حجم تولید گروه سایپا نزدیک به 481 هزار دستگاه، با افزایش 7500 دستگاه نسبت به سال 1401 بوده و در گروه ایران‌خودرو نیز حجم تولید 556 هزار و 402 دستگاه بوده که رشد 6400 دستگاهی نسبت به سال 1401 داشته است.

درخصوص فروش نیز، گروه ایرن‌خودرو طی سال 1402 نزدیک به 538 هزار دستگاه فروش داشته که کاهش 69 هزار و 500 دستگاهی نسبت به سال 1401 داشته است. گرچه تعداد فروش گروه سایپا مشخص نیست، اما در شرکت مادر سایپا (شرکت اصلی) تعداد فروش طی سال گذشته حدود 315 هزار دستگاه بوده که کاهش 44 هزار دستگاهی (12 درصدی) نسبت به سال 1401 داشته است.

درمجموع، تولید و فروش دو خودروساز بزرگ کشور طی سال 1402 مطابق با اهداف ترسیم شده وزیر سابق صمت که مدام از تولید 1.5 میلیون دستگاهی خودرو در کشور سخن می‌گفت، رخ نداده است و مجموع تولید خودروسازان دولتی و خصوصی کمتر از رقم مذکور بوده و می‌توان گفت آن تحولی که در بازار خودرو از آن نام برده می‌شد، طی سال 1402 رخ نداده است. با این حال، اگر منصفانه قضاوت کنیم با وضعیت زیانی که خودروسازان دولتی دارند، شاید این مقدار تولید نیز نرمال باشد.

تا انتهای 1403 ثبت‌نام نداریم!

آنطور که در آمارها قابل مشاهده است، تولید و فروش دو خودروساز بزرگ کشور در سال 1402 و یک ماهه نخست امسال اگر هم به اهداف اولیه که تولید 1.5 میلیون خودرو طی‌ یک‌سال بوده، نرسیده اما در گروه ایران‌خودرو تولیدات گروه طی سال 1402 حدود 556 هزار و 402 دستگاه و در گروه سایپا نیز این تعداد حدود 418 هزار دستگاه بوده است.

براین اساس، در گروه ایران‌خودرو تولید طی سال گذشته 6400 دستگاه و در گروه سایپا نیز تولید 7500 دستگاه افزایش داشته است. در بهار 1403 نیز دو خودروساز بیش از 46 هزار دستگاه تولید داشته‌اند. با همه این اوصاف، طی چند ماه اخیر تنها خبری که درخصوص فروش و عرضه دو خودروساز بوده، عمدتا اخباری از جنس عدم ایفای تعهد خودروسازان و بعضا نارضایتی مشتریان از تحویل به‌موقع خودروها بوده است.

اینکه چرا عرضه خودرو و ثبت‌نام‌ها طی چندین ماه اخیر متوقف شده، چندین فرض برای آن قابل تصور است:

فرض اول اینکه خودروسازان بخشی از تولید را احتکار می‌کنند. این موضوع از آمارهای فروش خودروسازان قابل برداشت نیست و به نظر نمی‌رسد خودروسازان پارکینگ کافی برای احتکار حجم بالایی از خودروها را داشته باشند.

فرض دوم از عدم ثبت‌نام و عرضه خودرو در ماه‌های اخیر، می‌تواند با عرضه خارج از سامانه یکپارچه مرتبط باشد. به عبارتی، خودروسازان بخواهند با فروش خودرو در خارج از این سامانه، خودرو را به قیمت بازار بفروشند و این خودروها در نمایندگی‌ها یا شیوه‌های غیررسمی دیگر عرضه شود. «فرهیختگان» اطلاعات کافی از این اتفاق در دسترس ندارد و نمی‌توان به‌طور قطع در این خصوص سخن گفت.

اما فرض سوم از عدم عرضه و ثبت‌نام خودرو توسط دو خودروساز دولتی طی ماه‌های اخیر می‌تواند ناشی از تعهدات گسترده‌ای باشد که مسئولان سابق وزارت صمت با شگردهای عجیب‌وغریب آن را به مردم تحمیل کرده‌اند. به عبارتی، آنچه در دو مرحله اول و دوم در اسفندماه 1401 و اردیبهشت و خردادماه 1402 با عنوان عرضه گسترده خودرو از سوی مسئولان سابق وزارت صمت اعلام شد، باعث شده خودروسازان برای دو سال، پیش‌پیش محصول فروخته باشند و تعهد آنها همچنان ایفا نشده و خودرویی برای عرضه جدید ندارند.

این فرضیه سوم موضوعی است که ۲۴ آبان ۱۴۰۲ منوچهر منطقی، معاون حمل‌ونقل وزیر صمت از آن رونمایی کرد. گرچه از وضعیت عرضه‌های سال 1401 و 1402 مشخص بود این اتفاق رخ خواهد داد، اما مسئولان وزارت صمت در آن مقطع وعده رشد عجیب‌وغریب تولید را می‌دادند و چیزی از این روزها به مردم نمی‌گفتند. حالا منوچهر منطقی می‌گوید عرضه بعدی ایران‌خودرو و سایپا در سامانه یکپارچه منوط به کوتاه‌شدن صف نوبت‌دهی تحویل خودرو و تحویل به متقاضیان ثبت‌نام‌کننده است؛ چراکه هر دو خودروساز بزرگ محصولات‌شان را تا پایان ۱۴۰۳ در سامانه یکپارچه برای فروش، نوبت‌دهی کرده‌اند و برای اینکه این نوبت‌دهی را تمدید کنند باید به این نوبت‌ها پاسخ دهند.

23302

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1901202